I Gotland Grand National har du som kvinna en stor valmöjlighet att delta i vilken klass som passar dig bäst. Det finns båda motionsklasser eller elitklasser och klasser för olika typer av fordon. GGN erbjuder även klasser för våra unga tjejer. Det finns en ungdomsklasser för åldern 12-16 år och Guldhjälmsklasser för de yngsta upp till 12 år med indelning på flickor och pojkar.
Ellie Stering. Jag är 6 år och går på 0:an i skolan. Bor på Dalarö med mamma, pappa och min lillasyster Meya.
Jag är en sprallig och levnadsglad tjej som älskar att köra enduro.
Mitt största endurominne var när jag tog min guldhjälmslicens men även min debut på GGN 2.0 2024. Det var så häftigt att vara med. Många hejade på mig och jag körde ända till mål.
Det var geggigt ibland och stora vattenpölar. Jag körde fast en gång, mitt däck fastnade.
För mig är hojåkningen så mycket mer än bara körningen - det handlar också om alla vänner jag har fått och alla härliga stunder vi har tillsammans.
Och så klart, det bästa av allt – gofika! 😊
Jag kommer alltid ha ett stort leende på läpparna när jag kör.
Det känns som om varje dag är ett nytt äventyr, och jag ser fram emot GGN 2025 och allt annat spännande som kommer framöver! Men år ska jag göra fortare för jag är 6år nu.
Mitt namn är Holly jag är 9 år gammal och bor i Jönköping. Jag började köra motocross när jag var 3 år och har sedan dess utvecklats mycket på banan. 2023 deltog jag i GGN och körde på 50cc, 2024 körde jag på 65cc.
Min målsättning för GGN 2.0 2025 är att ha riktigt roligt och att försöka komma i toppen bland tjejerna i 65cc-klassen. 2024 körde jag hela klassikern, och det är ett mål jag har även för 2025. Under 2024 deltog jag i flera motocrosstävlingar, inklusive European Junior E Championship, och för 2025 är planen att hinna med ett roligt race utomlands.
Bella, 31 år, kör idag en Triumph TF250X. Ursprungligen var tanken att enduro bara skulle vara en vinteraktivitet, något att hålla igång med medan jag väntade på att roadracing-säsongen skulle dra igång igen. Men det blev inte riktigt så – nu är enduro en del av livet året om. Ju lerigare och stökigare banorna blir, desto roligare.
För mig handlar enduro inte bara om att tävla, utan framför allt om gemenskap. Att vara en del av den här världen och dela upplevelser med likasinnade är det som verkligen motiverar mig. Tävlingarna är en bonus – och när det kommer till höjdpunkterna på året, är GGN utan tvekan det absolut största.
Jag heter Sofia Grelsson är 29 år och bor idag i Uppsala. Jag är uppvuxen i Norrland och har sedan jag var liten kombinerat motocross med truppgymnastik. Sedan ett flertal år tillbaka tävlar jag SM i båda disciplinerna och har bland annat ett SM guld i truppgymnastik och en vinst i GGN dam motionsklassen i bagaget. Utöver detta har jag två examen, en kandidatexamen i utredningskriminologi och en juristutbildning och jag jobbar idag heltid som affärsjurist.
Som ambassadör för GGN hoppas jag kunna inspirera fler tjejer att våga ta plats, våga testa, visa att det med rätt vilja och disciplin går att kombinera sporter på hög nivå med utbildning och jobb. Jag vill också belysa vikten av att lyfta varandra inom motorsporten så vi kan dela den glädje och fantastiska gemenskap som den ger, här är GGN en fantastisk knytpunkt och ett mål som så många kan mötas och enas kring oavsett nivå!
Jag började sin endurokarriär 2015, samma år körde jag mitt första GGN och har sedan dess kört tävlingen 6 gånger. Enduron är något jag verkligen brinner för och älskar.
Jag har har varit ambassadör för tävlingen sen vi startade projektet att nå målet med 300 tjejer till start.
Utöver det anordnar jag läger, lagtävlingar, träningsdagar, träffar, vloggar från tävlingar där jag inriktar mig på damklasserna samt andra aktiviteter inom damenduron för att skapa en rolig och trygg Community där alla kan känna sig välkomna!
Andrine, en glad skit med mycket ljud på 😊
Jag började min enduro/motocrossresa på GGN 2021, med totalt 10 motortimmar innan start!
Sen var jag fast. Jag drogs in i en helt fantastisk värld som aldrig slutar ge!
Känsla av behärskning - Gemenskap- Glädje- Adrenalinkickar +++
Jag hittas ofta på eller under en KTM 250 exc-f six days.
Född i Norge men numera bosatt i Skåne.
Jag älskar att rekrytera och inkludera människor inom motorsporten, och är alltid på jakt efter nya roliga äventyr på två hjul.
Jag är rädd för det men jag försöker ändå!!
Ser fram emot att träffa alla på GGN för 5:e gången i år.
GGN 2.0 är ett äventyr som du inte vill missa och ge dig ut på ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Jag heter Mafalda Jansson och jag är 19, snart 20 år. Jag kommer från Öregrund och kör för Östhammars MK, nu i april så kommer jag ha suttit på hojen i 3 år som har inneburit en drös med minnen och upplevelser!
Jag har 2 st GGN tävlingar i bakfickan, den första var 2022 när jag endast hade kört i 6 månader samt 2023. Det blev dock ingen GGN 2.0 för mig 2024 så det ska bli otroligt spännande att få köra på den nya banan nu i år!🤩
Eftersom jag aldrig har varit på den nya banan förut så har jag inga uppsatta mål med placering eller varv då jag inte vet hur mycket eller lite det skiljer sig från Tofta, det enda mål jag har för årets GGN är att försöka få med så många tjejer som går till startlinjen och det målet tror jag att vi grejar!🤘🏻
Mitt namn är Anita Pedersen, 52 år gammal.
Jag bor strax utanför Oslo, närmare bestämt Nittedal i Østlandet. Norge
I år blir det 5:e gången jag kör Gotland! Var otroligt glad över att ta en 3:e plats i min klass förra året (2024).
Det hade varit jättekul att få till en bättre placering i år🤩. Då måste man jobba hårt, men det är jag redo för!
Att köra Gotland Grand National var länge en dröm! Jag har alltid hört att detta är något som alla borde göra en gång - årets höjdpunkt!
Detta visade sig vara helt rätt-
GGN är en fantastisk upplevelse, ett välorganiserat lopp, med mycket folk och Gotland är vackert! Detta måste upplevas!
Jag började med enduro 2018, men körde en hel del motocross innan dess! Började med motocross som vuxen - det är aldrig för sent att börja med denna sport!
Om du vill är det bara att köra på!
Min passion är att inspirera och motivera andra tjejer och kvinnor till den här sporten. Det är enormt givande. Jag hjälper mer än gärna till om någon har frågor eller vill ha tips inför GGN 2025.
Det är otroligt kul att få fortsätta vara en ambassadör för GGN 2.0 och deras tjejsatsning #ggn300girls Jag körde mitt första GGN på Tofta 2020 och det var bland det roligaste jag gjort på 2hjul och var fast besluten om att fortsätta köra denna upplevelse.
Jag är ett 36årig energipaket med 3barn i huset, så det är det fullt upp med att balansera jobbet på bilverkstad, och hitta tid för att köra enduro som jag gjort sedan 2020. Jag brinner för att hjälpa tjejer att våga och växa inom denna sport, vill man köra så ska man köra så länge man har roligt på hojen!
Ses vi på startlinjen..?
Hanna Rylander, är 26 år gammal och bor i Mantorp.
Min passion för motorsport började redan 2014 när jag började köra motocross, men 2019 gjorde jag ett byte och började köra Enduro.
Jag körde mitt första GGN 2022 där jag presterade bra och kom på en 16:e plats av 108 deltagare i Dam Motion. Det var en fantastisk upplevelse och en bekräftelse på att min träning och engagemang lönade sig.
Min målsättning för GGN 2.0 2025 är att ta mig till en topp 5-placering i Dam Motion. Jag ser fram emot att fortsätta utvecklas, utmana mig själv och ge allt för att nå mitt mål.
Vem är Ursula?
Jag bor i Linköping med min man och våra tre barn, och har kört enduro i tio år, är i år 43år. Jag började sent, men det har gått ganska bra – och framför allt tycker jag att det är otroligt kul! Adrenalinsporter har alltid varit en del av mitt liv, och innan jag bytte till motorcyklar var jag hästtjej från barnsben. För tio år sedan bytte jag ut hästarna mot enduro – och jag har aldrig ångrat det!
Redan efter ett år i sporten ställde jag upp i Gotland Grand National för första gången och fick en bra placering. Det här är verkligen en tävling för alla, oavsett erfarenhet!
Jag är otroligt tacksam över att få vara ambassadör för GGN 2025 och ser fram emot att sprida ännu mer passion för sporten! 💥🏍️
I Gotland Grand National har du som kvinna en stor valmöjlighet att delta i vilken klass som passar dig bäst. Det finns båda motionsklasser eller elitklasser och klasser för olika typer av fordon. GGN erbjuder även klasser för våra unga tjejer. Det finns en ungdomsklasser för åldern 12-16 år och Guldhjälmsklasser för de yngsta upp till 12 år med indelning på flickor och pojkar.
Fotocred: Gerry Nordström XBike
Som kvinna i Gotland Grand National kan du välja den klass som passar just dig. Under fredagens tävling kan du delta i motionsklassen för just damer som är indelad i åldern 15-29, eller 30+ eller motionsklass tillsammans med samtliga förare med indelning på åldern. Men du har även valmöjligheten att delta i Militärklassen som kör samtidigt eller i förmiddagens Veteran klass om du deltar i GGN med en äldre hoj.
Fredagen kör följande klasser:
7 – Motion 50-59 år
8 – Motion dam 15-29 år
9 – Motion dam 30 +
10 – Militär
12 – Motion 60+ år
14 – Veteran ”Pré 74”
15 – Vet ”1975-1985”
16 – Veteran ”EVO”
17 – Vet ”Super EVO”
Lördagen kör följande klasser:
1 – Elit
1 – Elit, dam
2 – Bredd 24-65 år
3 – Junior
4 – Motion 15-29 år
5 – Motion 30-39 år
6 – Motion 40-49 år
18 – EL
Ungdomsklasserna kör fredag
Klass 1: Ungdom E0 enligt SR Enduro (Från 49cc till 85cc 2-takt och från 75cc till 150cc 4-takt).
Klass 2: Ungdom E1-E2 enligt SR Enduro (Från 100cc till 144cc 2-takt och 175cc till 250cc 4-takt).
Guldhjälmsklasserna kör fredagen
Klass 3 – Mc över 65cc till 85cc 2-takt och från 75cc till 150cc 4-takt (SR Enduro 9.5.1).
Klass 4 – Mc över 50cc till 65cc 2-takt (SR Enduro 9.5.1).
Klass 5 – Mc max 50cc 2-takt (SR Enduro 9.5.1).
Guldhjälm – I samtliga klasser är körtiden 45 min. Vid 45 minuter flaggas deltagarna av efter hand.
Ungdom – I samtliga klasser är körtiden 2 timmar. Vid 2 timmar tänds lampan vid varvningen och föraren ska då köra av banan. Deltagaren får gå ut på ett sista varv innan klockan passerat 1:59:59 och fullfölja det varvet.
Veteranklass – I samtliga klasser är körtiden 60 min. Vid 60 min tänds lampan vid varvningen och föraren ska då köra av banan. Deltagaren får gå ut på ett sista varv innan klockan passerat 0:59:59 och fullfölja det varvet.
Motion- och Elitklass – I samtliga klasser är körtiden 3 timmar. Vid 3 timmar tänds lampan vid varvningen och föraren ska då köra av banan. Deltagaren får gå ut på ett sista varv innan klockan passerat 2:59:59 och fullfölja det varvet. Deltagarna har själva ansvaret att se på lamporna vid varvningen som tänds för respektive startgrupp när det är dags att köra av banan vid 3 timmar.
Det sista varvet räknas automatiskt bort om föraren går ut på sitt sista varv när tiden passerat. Gäller Samtliga klasser utom guldhjälm.
Den här gruppen finns till för oss tjejer som Vill, Ska eller Har kört Gotland Grand National. Här pratar vi om allt som har med GGN att göra högt som lågt. Joina oss idag!
GGN MOT 300 TJEJER – DAMER
Inspireras av våra kvinnliga förare som visar att alla kan ställa upp och tävla i värdens största enduro tävling Gotland Grand National.
Världens största endurotävling. Tävlingen är öppen för dig, gammal som ung, motionär eller elit och du kör efter din förmåga och delas in i den klass som just du tillhör. Läs mer ›
Gotland Grand National arrangeras av Nordic Sport & Event som också arrangerar bl.a. en av Sveriges största golftävlingar. Mer om Nordic Sport Event ›
Hittar du inte det du söker eller vill du kanske veta vart du hittar oss? Läs mer ›
Har du några frågor så kanske du hittar svaret på dem här. Gå till frågor & svar ›
Vi har tillåtelse från flera olika fotografer att använda deras bilder på webbplatsen. Se våra fotografer ›
Här hittar du information för press, pressbilder och allt som skrivits om Gotland Grand National i medier. Läs mer ›
Tel: 0498 – 69 12 00
E-post: info@nordicsportevent.se
Adress: Broväg 10, 621 40 Visby
Öppettider: mån-fre kl 08.15-16.00
I guldhjälmsklassen har vi våra yngsta deltagare och där kan man ställa upp från den tidiga åldern till det år man fyller 12 år, när det är dags att börja köra i ungdom. Det finns 3 olika klasser och delas in beroende på motorstorlek.